Audacious IV: Moderni Audi Quattro s V8 motorom i do 750 KS

KULTNI AUDI QUATTRO U POTPUNO NOVOM IZDANJU

Britanska kompanija Audacious Automotive predstavila je fascinantnu kreaciju, Audia Quattro, nazvanu jednistavno Audacious IV.

To nije “restomod”, nego potpuno nov automobil, koji će biti proizveden u 50 primjeraka, a kupcima će biti dostupan s osnovnom cijenom od 350.000 britanskih funti.

Audacious IV dostupan je u dvije varijante.

Standardna verzija koristi gornju strukturu, krov i stakla originalnog Audija Quattro, na šta je nadograđena karoserija od čelika i aluminijuma izrađena po mjeri.

Za bogate kolekcionare Audacious Automotive nudi model IV i u izvedbi izrađenoj od karbonskih vlakana, što znači da za njega nije potreban “donor”, odnosno originalni Audi Quattro, kao osnova.

Audacious IV se razlikuje od sličnih projekata po tome što nije izgrađen na bazi originalnog modela, zato nije “restomod”.

Tehničku osnovu dijeli s Audijem RS4 generacije B7, zadržavajući originalnu podnicu i donji dio karoserije, kočni sistem, upravljački mehanizam, električne sisteme i geometriju ovjesa.

Posebnu pažnju privlači motor 4.2 V8, koji je dostupan u nekoliko konfiguracija, u zavisnosti od želja naručioca.

Osnovna verzija, Stage One Supercharged, koristi mehanički kompresor (supercharger) i pruža snagu od 600 KS.

Za one koji žele više snage, nudi se verzija Stage Two Supercharged, s boljim kompresorom i hlađenjem, sa 750 KS.

Audacious Automotive u ponudi ima još dvije verzije – “10.000RPM Naturally Aspirated” i “10.000RPM Supercharged”, kod kojih se motor okreće na 10.000 obr/min, s tim da je jedan atmosferski, a drugi s kompresorom, ali za te verzije nije navedena snaga motora.

Sve verzije Audacious IV koriste 6-stepeni manuelni mjenjač i pogon na sva četiri točka.

Razvojni tim Audacious Automotivea, kojeg vodi Mac Zaglewski, osnivač kompanije tvrdi da Audacious IV od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,4 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 320 km/h.

Iako Audacious IV koristi mnoge komponente šasije s Audijem RS4 starim gotovo 20 godina, vizuelno se značajno razlikuje od osnove.

Prednji dio podsjeća na originalni Ur-Quattro, ali u osvježenom i modernizovanom izdanju, s novim LED svjetlima, novom maskom hladnjaka i upečatljivim prednjim splitterom.

Klasična tri otvora na poklopcu motora su većih dimenzija, a prošireni blatobrani mu daju izgled reli automobila iz (nekadašnje) Grupe B.

Prema navodima iz Audacious Automotivea, modeli s karoserijom od karbonskih vlakana imaće masu od oko 1.200 kg, dok bi verzije sa čeličnom karoserijom mogle imati masu od 1.400 – 1.450 kg.

Naravno, unutrašnjost je modernizovana, ali donosi analogne instrumente i mehaničke komande.

Budući da će se svaki pojedini primjerak izrađivati ručno, konfiguracije i opcije su gotovo neograničene.

---

---