STRATEGIJA ŠIRENJA NA EVROPSKOM TRŽIŠTU
Geely sve ozbiljnije planira pokretanje proizvodnje u Evropi, da bi izbjegao trgovinske barijere i smanjio troškove širenja, korištenjem postojećih partnerskih tvornica, zbog čega je kineski proizvođač iznio nove planove nastupa na evropskom tržištu.
U okviru zajedničkog ulaganja u kojem Ford ima 66%, a Geely Auto 34% udjela, planirano je da u roku od 3-4 godine, većina automobila za evropsko tržište nosi oznaku “Made in Europe”.
Osim toga, Geely će svoje modele proizvoditi na neiskorištenim linijama u Volvovim tvornicama u Evropi.
Naime, EU će od 1. decembra uvesti godišnju kvotu uvoza od 350.000 hibridnih i plug-in hibridnih automobila, zbog čega su kineski proizvođači počeli stvarati zalihe, jer se ta kvota neće primijenjivati na automobile koji su već pristigli u Evropu.
Nakon što se stvorene zalihe istroše, kineski proizvođači će biti primorani proizvoditi svoje automobile u evropskim tvornicama.
Lokalna proizvodnja, odnosno proizvodnja u Evropi omogućiće Geelyju da ispuni predložena pravila o porijeklu, a proizvodi stiču pravo na državne subvencije u evropskim zemljama, jer nose oznaku “Made in Europe”.
Naprimjer, Fordov pogon u Valenciji ima kapacitet za 500.000 vozila godišnje, a u partnerstvu će se troškovi dijeliti i zadržati radna snaga, što je, također, veoma važno.
U španskoj tvornici Almussafes (Valencija) proizvodiće se ukupno pet modela za oba brenda, među kojima Geely E5 i Geely E2, ali i novi Fordov, još uvijek neimenovani crossover, zasnovan na Geelyjevoj GEA platformi. Naravno, proizvodiće se i Ford Kuga, kao i dosad, i novi SUV iz porodice Bronco.
Geely Grupa će od 2028. godine koristiti neiskorištene kapacitete u evropskim tvornicama brenda Volvo Cars, za sklapanje svojih premium modela, prvenstveno brendova Zeekr i Lynk&Co, iako konkretni planovi još nisu otkriveni.
Ipak, poznato je da će prvi Geelyjevi modeli s oznakom “Made in Europe” početi pristizati iz Španije, što je uslovljeno dobijanjem regulatornih odobrenja, a očekuju se polovinom 2027. godine.
U međuvremenu, Geely će širiti svoju prodajnu i servisnu mrežu, u više od 20 evropskih zemalja, uključujući Njemačku, Španiju, Francusku i zemlje Beneluksa.
Tokom 2028. godine, Geely planira da u ponudi za evropsko tržište ima bar 16 modela, pretežno SUV-ova.
Do 2030. godine, Geely planira da gotovo sve automobile za evropsko tržište proizvodi u Evropi, dok bi se iz Kine uvozio samo manji broj modela.
Cijene svih automobila Geely pogledajte klikom ovdje.


















